2012年1月にコスタコンコルディアのクルーズ船がcrash落した海岸沖のジリオ島の当局は、ジェノバの港に船をwhen航する際に環境汚染の可能性を警告するコスタクルーズについて深刻な懸念を抱いています。
コスタコンコルディアをけん引すると、2012年に沈没した海岸沖のジリオ島を洗浄している海域に何らかの損傷を引き起こす可能性があります。これは、船舶所有者会社が、コスタコンコルディアのジェノバ港への輸送に関する報告書で作成した結論であり、ジェノバ港では船舶が解体されます。コスタクルーズが提供する文書は、今年7月に予定されている定期船の最後の旅行中に、ティレニア海が化学物質と油で汚染される可能性があると述べています。報告書では、汚染の可能性は「一時的で取るに足らない」ものであるが、それにもかかわらず、コスタコンコルディアをwing航した後に水から有害物質を除去する適切な機器の使用を求めた。
Giglio Sergio Ortelli市長は、提供されたデータを読むことにショックを受けたことを認めました。オルテッリによると、彼は化学物質の海への放出が、この地域で十分に発展している観光産業に深刻な影響を与えることを真剣に恐れています。コスタコンコルディアの処分準備を綿密に監視するイタリアの機関である環境観測所は、同社の報告書に対して非常に否定的な反応を示し、コスタクルーズが公害防止対策を不適切に実施していると非難しました。
トスカーナ地方の長であるエンリコ・ロッシは、政府に介入するよう呼びかけました。イタリア市民防衛局長のフランコガブリエーリは、コスタコンコルディアのand航とその後のライナーの廃棄がすべての安全基準と対策に従って行われることを保証するために急いだ。彼はまた、船の解体に関する交渉が最終段階に入ったと述べた。
最終目的地への輸送のために船舶を水中プラットフォームに配置する複雑な操作は、7月12〜15日に予定されています。コスタコンコルディアは最後の港への航海を行い、数回のチェックの後、港は完全に解体されます。イタリア当局は、ごく最近、巨大なライナーを解体する場所を決定しました。当初はトルコが優先されましたが、ジェノヴァ港が入札に勝ちました。
2012年1月13日、コスタコンコルディアのクルーズ船がジリオ島近くのサンゴ礁に飛び込みました。船の残骸は32人の乗客の命を奪った。船のフランチェスコ・スケッティーノ（フランチェスコ・スケッティーノ）の船長は、船舶の意図しない殺人、過失、および早期の放棄で起訴されました。しかし、スケッティーノは悲劇への関与を否定し、命令を誤って解釈したヘルムスマンを非難した。さらに、元船長は、裁判の後、船長の橋に戻ることを決意しているという事実を隠していません。
