フィレンツェ

フィレンツェのアルノ川

フィレンツェは、主要な水路であるアルノ川がなければ想像できません。アルノ川は街を横断し、ユニークな都市空間を作り出します。堤防からは、古代の建物、宮殿、大聖堂の壮大な景色が広がり、バルケットボート(バルケット)の有名な橋の下の川の散歩は特に観光客に人気があります。

地理データ

アルノ(最初の音節にアクセント)はイタリアで2番目に大きい川と考えられ、その長さは248キロメートルです。 上部コースのソースは、約1300 kmの高度のアペニン山脈(アッペンニーニ)から始まります。河口は、川がリグリア海(mar Ligure)に注ぐピサ市の近くにあります。

海岸

フィレンツェの丘陵風景に沿って流れるアルノ川は、条件付きで10の橋で接続された2つの部分に都市を分割します。

右岸

右側にはトスカーナの首都の歴史的中心部があります。ここには、大きなレストラン、ショップ、ホテル、主要な観光スポットが集中しています。最も人気のあるものには次のものがあります。

  1. 大聖堂広場ドゥオーモ(ドゥオーモ広場)とそのユニークな寺院群。
  2. ヴェッキオ宮殿のあるシニョリーア広場、貴重な古代彫刻とドナテッロ、ミケランジェロ(ミケランジェロボメロメロ)などのルネサンスの巨匠の作品を備えた壮大なロッジアデルランツィのロッジアAmmannati);
  3. 数世紀前の聖ローレンス大聖堂(Basilica di San Lorenzo);
  4. 原稿コレクションで有名なローレンツィアン図書館(Biblioteca Medicea Laurenziana)。
  5. メディチリッカルディ宮殿(パラッツォメディチリッカルディ)-初期ルネサンスの世俗的な建物の標準。
  6. サンタクローチェ広場と同じ名前のバシリカ、イタリアの有名な芸術、文化、政治の人物の墓です。
  7. サンティッシマアヌンツィアータ広場は、ルネッサンス建築様式の最良の例です。
  8. ストロッツィ宮殿とルチェッライ宮殿-ルネッサンスの宮殿建築の例;
  9. ロッジアデルメルカートヌオーヴォ(Loggia del Mercato Nuovo)-お土産やその他の興味深いものを購入したいフィレンツェのゲストのためのお気に入りの場所。

左岸

アルノ川の左(南)の銀行はオルトラルノと呼ばれ、かつては貧しい市民の生息地と考えられていました。フィレンツェのこの地域は、丘の絵のような風景とルネサンス以来慎重に保存されている豊富な風景画の例のため、「緑」と呼ばれています。街を訪れる人だけでなく、地元の人もここに来て息をのむような景色を楽しみます。観光客に必見の場所は、ミケランジェロ広場で、ボボリ庭園(ボアルボリ公園)とバルディニ公園(バルディニ公園)の間にあります。

洪水

900年以上にわたって記録されてきたこの都市の歴史的記録には、アルノ川が堤防から溢れたために発生した洪水に関する約56件の言及があります。

最初の日付は1177年に遡ります。ほぼ毎世紀、水の要素はトスカーナの首都の住民に壊滅的な被害をもたらしました。この意味で最も悲劇的なのは、1333、1557、1740、および1844です。

最後の洪水は1966年に発生し、最大かつ最も破壊的なものと考えられています。 その後、数十人の命が奪われ、数千の貴重な芸術作品や建築記念碑が破壊され、被害を受けました。川の水は6メートルのレベルまで上昇しました。書籍コレクションの3分の1以上(150万部)を失った国立中央図書館のリポジトリは、特に影響を受けました。

フィレンツェの建物の正面には、水位の上昇を示す特別な標識があります。建てられたダムと要塞は、今日の状況を安定させるのに役立ちます。

フィレンツェの橋のほとんどは、第二次世界大戦の終わりにドイツ軍によって破壊され、後に再建または再建されました。

ナチス軍の撤退により、ヴェッキオ橋のみが手付かずのままになった。 20世紀の後半に、10の橋のうち4つが建設されました。これには、都市の両側を結ぶ現代の自動車および鉄道のエンジニアリング構造が含まれます。

ヴェッキオ橋

3つのアーチで構成されたヴェッキオ橋(名前はイタリア語から「古い」と訳されています)は、トスカーナの首都で最も人気のあるアトラクションのリストでトップの地位を占めています。建設日-1345。古代ローマ時代にさかのぼる川の部分に建てられたことは注目に値する。木製の床と銀行をつなぐ石の小道具でできた小規模の構造物があった。 エレガントで耐久性のあるデザインの原作者は、今日まで変わらず、建築家ネリ・ディ・フィオラバンテに属します。

32メートルの橋の特徴は、構造の両側にある一連の堅固な建物と、中央に展望台が存在することです。 16世紀までは、肉や魚を販売する店がありましたが、後に存在する宝石店に置き換えられました。後者のおかげで、橋は「ゴールデン」と呼ばれていました。

ポンテアッレグラツィエ

モダンなポンテアッレグラツィエ(ポンテアッレグラツィエ)は、1957年に古い橋の場所に再建され、1944年にドイツ軍によって破壊されました。

1227年に作成されたユニークな構造は、前世紀の半ばに、市内の両方の部分を結ぶ最長かつ最も耐久性のある構造と見なされました。

その長い歴史の中で、橋は多くの変革を遂げ、繰り返し近代化されてきました。

同じ名前の礼拝堂のおかげで、15世紀に現在の名前を取得しました。、1876年までここにあり、ワークショップ、ショップ、修道院、その他の建物もありました。

サンタトリニタ橋

サンタトリニタ橋(サンタトリニタ橋)は、13世紀の半ばに建てられました。 1333年に発生した別の破壊的な洪水の後、軽量の木造建築物は石造りのものに置き換えられ、1557年に橋は現在の外観を獲得しました。 1944年にナチス軍によって破壊され、13年後に復元され、元の中世の外観を完全にコピーしました。

橋のスタイルは、有名なミケランジェロの絵を使用したイタリアの巨匠バルトロメオ・アンマナティによって開発されました。

デザインの記念碑性は、水の上にそびえ立つエレガントなアーチと組み合わされ、軽さと洗練された感覚を作り出します。建築様式の洗練は、橋の入り口に設置された彫像によって強化され、季節を象徴しています。

ビデオを見る: Firenze Italy フィレンツェのアルノ川散歩 (十一月 2024).

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