大運河（大運河、イタリア。大運河）はヴェネツィア全体に「浸透」しており、S字型に湾曲しているのはサンマルコ盆地から始まり、サンタルチア駅で終わります。この古い海のルートの長さはほぼ4 kmで、幅は30〜90メートルです。平均して、チャネルの深さは約5メートルです。
膨大な数の建物が紺waterの海岸に沿って伸びています-約170棟、そのほとんどは最後の千年紀の1200年代から1700年代に建設されました。
水上バス、ゴンドラ、ヴェネツィア住民のボートなど、公共および民間の公共交通機関のほとんどは、3つの最大の橋であるリアルト橋（Ponte Rialto）、Skalzi Bridge（Ponte degli Scalzi）、Academy Bridge（Ponte）が交差する大運河を走っていますアカデミア）。スカルツィ橋からさほど遠くない、さほど昔ではないが、運河を渡る別のかなり大きな交差点-憲法の橋（ポンテデッラコスティトゥツィオーネ）が現れた。
物語
歴史家は、大運河は何世紀も前に小さな小川が流れていた場所でまさに素晴らしいヴェネツィアに広がっていると信じています。ベネチアのラグーンとその運河が、さまざまな征服国の絶え間ない襲撃から避難しようとする最初の入植者を惹きつけたのは注目に値します。
10世紀までには、おそらく市の最も中心部であり、市場と販売拠点が集中していました。そして、これには説明がありました。海外の船が地元の領土のための壮大でユニークな商品とともにここに到着し、それがベネト地域に急速な繁栄をもたらしました。ところで、運河沿いにある多くの家は、水上で直接取引する裕福な商人によって建てられました。
12世紀と13世紀までに、大運河の水域の上にそびえ立つ建物のファサードは、ビザンチン様式の素晴らしい特徴である長方形のアーチと大きなロッジアを獲得し始めました。このベネチア・ビザンチン様式は今日まで保存されており、地元住民と訪問者の目を飽きることなく喜ばせています。そのような建物の例は、ヴェネツィアの多くの美しい宮殿です。
ヴェネツィアのゴシック様式の建築は、15世紀に大運河沿いに最初に「注目された」建物です。水辺の街には、まだ謎と謎に包まれているように見えるゴシック様式の建物があります。この期間中、建物のファサードは明るい色に変わり、塗装されたアーチと以前よりも細い柱で「草に覆われた」状態になりました。
古典的な建築様式とルネッサンス様式を示す建物は、16世紀にベニスに登場しました。建物の明るいファサードは暖色系の色調に置き換わり、興味深い形の窓が装飾されたアーチに取って代わりました。これらのスタイルの建築の例は、ダリオの中庭（パラッツォダリオ）やグリマーニ宮殿（パラッツォグリマーニ）です。
16世紀後半から17世紀初頭にかけて、バロック様式がヴェネツィアに「バースト」し、大運河のゴシック様式と古典様式の建物を希釈しました。この期間中に、水上での都市の最速かつ最も野心的な開発が行われたことに留意する必要があります。エレガントなバロックのシールは、サンタマリアデッラサルーテ（サンタマリアデッラサルーテ教会）のラグーンとバシリカの宮殿と教会にあります-鮮やかな例です。
18世紀から21世紀の初めまで、大運河のほとりはほとんど手つかずのままでした。ここには建物は建てられませんでしたが、古い建物は変わり続けました。そのため、運河沿いの多くの建物が修復され、それらの一部は博物館や展示ホールの家となり、今でも訪問者を受け入れています。
歴史的なレガッタ（Regata storica）
ヴェネツィアの驚くほど魅力的な過去の時代は、9月の第1日曜日に行われる歴史的なレガッタの期間に年に一度都市に戻ります。最初のレガッタ-ボート競技-は、遠い14世紀の大運河の波を切り開きました。しばらくして、このアクションはわずかに変化しました。カラフルなパレードが開かれ、豪華に装飾されたボートによって開かれました。歴史的なレガッタは、ヴェネツィアの最も美しく主要なフェスティバルの1つであり、常に世界中から膨大な数の観光客を集めています。
