2012年にイタリアの島の沖で沈んだ巨大なライナーのクラッシュの犠牲者のリストは、もう一人によって補充されました。イタリアのメディアによると、ダイバーは船の復元中に死亡しました。
イタリア系アメリカ人の会社Titan-Mikoperiで働いていた、晴れたスペイン出身の42歳のイズラエルフランコモレノであることが判明しました。このコンソーシアムが、コスタコンコルディアを直立させるために最も複雑な作業を成功裏に遂行することに成功しました。
船がモレノを引き上げた後、経験豊富なダイバーのチームが新しいタスクを実行しました。彼らは、水中プラットフォームからライナーを取り外す作業に参加しました。このためには、専門家がボードに取り付けられた特別な容器で空気を充填する必要がありました。
現時点では、警察は若者の死の本当の原因となったものに答えることは難しいと感じています。しかし、カラビニエリは、グロッセート市の検察局がすでに事件の調査を開始しており、事故が発生した船の一部も押収したと主張しています。それまでの間、亡くなったダイバーの同僚全員が一連の尋問に直面し、警察によると、この事件のすべての状況を明らかにすることができます。
捜査官の予備バージョンによると、かなり危険な深さに位置していたモレノの足は、クルーズ船のいくつかの鉄の部分の間に挟まっていた。
しかし、おそらく、ダイバーが自分でトラップから抜け出そうとする試みは失敗に終わりました。彼は足を負傷しただけです。彼の同僚は何かがおかしいのではないかと疑い、友人の助けを求めて駆けつけ、彼を船の鋼鉄のグリップから解放し、彼をデッキに引き抜きました。目撃者によると、当時、負傷したスペイン人はまだ意識があった。
彼は地元の病院に緊急に連れて行かれましたが、医師は彼を救うことができませんでした：42歳の男性 あまりにも多くの血を失った.
スペインのダイビング専門家の突然の死は、2年前に起こった悲劇的な出来事を再び思い出させました。そのため、トスカーナ地域のエンリコロッシ大統領は記者団に次のように語っています。痛みに加えて、義務を果たした若者の喪失によって怒りを感じます。」
イタリアのメディアが以前に報じたように、沈没したクルーズ船を処分する準備のプロセスは初夏までに完了するべきです。
しかし、イタリア当局はまだ ポートを決定できませんship航される船。
先月、12の港があり、そのうちの7つが近隣諸国にあることがわかっています。しかし、この問題に取り組んでいる専門家は、船が置かれている国の港のいずれかが優先される可能性が最も高いことを明らかにしました。
2012年の初めに、巨大船コスタコンコルディアが、ジリオ島の海岸沖のサンゴ礁につまずくと壊れました。それから悲劇的な事件は30人以上の命を奪いました。
