ドイツ人は彼らの自動車ブランドの歴史を大切にし、それらについてほとんどすべてを知っています。国は車専用のいくつかの博物館を作成しました。スターガルトのメルセデスベンツ博物館は、巨大なメルセデスワールド複合施設の一部です。 9階建ての建物には1,500を超える展示がありました。複合体の中央には「アトリウム」があります。これは、展示列が配置されているプラットフォームです。ツアーはトップレベルから始まります。下ります。
メルセデスベンツ博物館
ドイツ人は彼らの自動車ブランドの歴史を大切にし、それらについてほとんどすべてを知っています。国は車専用のいくつかの博物館を作成しました。スターガートのメルセデス博物館（Mercedes-Benz Museum）eは巨大な 複雑な「メルセデスの世界」。
9階建ての建物には1,500を超える展示がありました。複合体の中央には「アトリウム」があります。これは、展示列が配置されているプラットフォームです。ツアーはトップレベルから始まります。スパイラルをたどると、訪問者はメルセデスベンツブランドの全歴史をたどることができます。
メルセデスベンツ博物館
メルセデス・ベンツはダイムラーグループの一員です。 1891年以来の自動車の懸念がメルセデスを生み出しました。 1896年以来、会社「ベンツ」は車ベンツを生産していました。 1926年に両社は「ダイムラーベンツ」と呼ばれる懸念に合併しました。
メルセデスベンツ博物館
博覧会は、ドイツの自動車産業製品の古いモデルである現代のメルセデスの先駆者で始まります。ダイムラーの消防車（1892）は、最初のガソリン消防車でした。その瞬間まで、消防士は馬にのみ乗っていました。最大7馬力-これは珍しい展示品のエンジンの力です！
ベンツパテントモーターワーゲン1886
ベンツの三輪ワゴンは1896年に作成されました。その年、四輪ダイムラー車が発売されました。この動きの遅いワゴンは、移動時に特徴的なノックを発しました（このようなエンジンは「祖父の時計」と呼ばれていました）。
メルセデスシンプレックス1902
博物館コレクションで最も古いメルセデスファミリーは、1902年のメルセデスシンプレックス40PSです。車はそれらの時間のために巨大な速度を開発する可能性があります-80 km / hまで。ユニークな展示-メルセデスベンツ150H（1934）。この車の設計者は、初めてモーターを駆動輪の隣に配置しました。
メルセデスベンツ博物館
メルセデス・ベンツ770Kは、日本の天皇に属していた-それは支配者の記念サインで飾られています。この車には右ハンドルがあります。展示会にはカイザーウィルヘルムIIの車、メルセデスベンツ770Kコンバーチブルもあります。
メルセデスベンツ博物館
1914-45メルセデスベンツの急速な成長期になりました。設計と仕様はモデルごとに変更されています。車はますます完璧になりました。 「材料」展示に加えて、博物館の壁にある数多くの歴史的な写真がこの期間に捧げられています。
スポーツカー専用のスタンドが用意されています。ここでは、レースカーの進化を見て、シミュレータキャビンの椅子に座って「レース」に参加できます。 「レーサー」はモニター上で走っているトラックを見て、彼の目の前に時代の実質的な変化があります。
メルセデスベンツ博物館
トラックルームにはユニークなコレクションが展示されています。戦前および戦時のトラックがここに展示されています。戦時中、工場は破壊されましたが、すでに1946年に生産が再開されました。 1960年、メルセデスベンツLK 338がリリースされました。これは、7.5トンの積載能力を持つダンプトラックです。
特別な車両の別の博覧会があります：消防士と医療、救助と清掃。バスのコレクションは、その多様性に感銘を受けます。 1974年の観光客メルセデスベンツO 302は興味深い-ドイツのサッカー世界選手権のためにリリースされました。これらの快適なバスはその後何年も使用されました。
メルセデスベンツ300 SカブリオレA 1954
博物館の出口には、実験機のあるスタンドがあります。これらは会社の新しい展開です-未来のメルセデス。
メルセデスベンツ博物館
Mercedesstraße100 70372シュトゥットガルト、ドイツ
mercedes-benz-classic.com
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