ヴェローナポルタヌオーヴァ駅は市内の主要鉄道駅であり、イタリアで最大の10の鉄道駅の1つです。毎年、約2800万人の乗客にサービスを提供しており、電車は早朝から深夜までほぼ毎分出発しています。この記事では、ヴェローナの主要駅を構成するものと、駅から市内中心部または空港までの行き方について学びます。
ヴェローナ中央駅
ヴェローナ駅の建物は4階建てで、複合施設には乗客の快適な滞在に必要なすべてのものがあります。カフェ、ショップ、救急箱、ATM、レンタカーなどです。
ヴェローナに1日間来て、スーツケースを持って街を急ぎたくない場合は、荷物を荷物室に置いておくことができます。駅の1階、入り口の左側にあります。
ヴェローナポートヌオーヴァ駅は毎年2500万人以上の乗客にサービスを提供しています
ストレージ価格-最初の5時間は6ユーロ。それ以降の各時間は、時刻に応じて1ユーロまたは0.5ユーロ（それぞれ8〜12および12〜22）かかります。
また、1階には、切符売り場と列車の切符を販売する自動販売機がありますが、これらは地方の列車（Regionale）によりよく使用され、高速ルートの切符はインターネット経由で事前に購入する必要があります。
毎日約300本の列車がヴェローナ駅を通過します
事実、イタリアでは高速列車のチケットの価格は往々にして出発までの残り時間に依存するということです。
さらに、すべてが事前に購入されているため、次の列車のチケットがまったくないシーズンでは、人気のあるルートで頻繁にケースがあります。
ヴェローナから現在の列車のスケジュールを確認し、Omio.ruの旧GoEuroでオンラインでチケットを購入できます。ここでは、鉄道会社自身が提供していない割引も受けることができます。
イタリアの鉄道駅でのコンポスト
BlogoItalianoは、イタリアの列車を5分間で10ユーロ割引にする方法の記事でこれについて詳しく説明しています。
チケットに車の出発時刻と座席番号が表示されていない場合は、列車に乗る前に堆肥にする必要があります。ヴェローナ駅のこのようなコンポスターは、すべてのプラットフォームで見つけることができます。通常、それらは黄色または緑色です。
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ヴェローナ空港からポートヌオーヴァへのアクセス
ヴェローナ空港から鉄道駅までの距離は約12 kmで、昼間は20分ごとに特別なシャトルバスが運行しています。
所要時間は15分、チケット価格は6ユーロ（2019）です。そして、堆肥化の瞬間から75分以内に、公共交通機関で同じチケットに乗ることができます。
チケットは、空港到着ホールの自動販売機で購入できます。直接乗車するか、ATVのWebサイトで購入できます。
2番目のオプションは、タクシーを呼ぶことです。ターミナルで車を直接キャッチするか、フライトの到着時にインターネットで注文することができます。
2番目のケースでは、価格はほぼ同じですが、到着エリアでサインを受け取り、物事を支援します。また、フライトが遅れた場合は上から何も受け取りません。
さらに、タクシーをオンラインで注文する場合、費用は自動的に計算され、その後変更されません。これにより、ローカルドライバーによる不正行為が回避されます。
このページでは、現在のタクシー料金を確認し、ヴェローナ行きのフライトの車を予約できます。
ポートヌオーヴァ駅から市内中心部への行き方
ヴェローナ駅は市内中心部から少し離れた場所にありますが、通常のバス路線が便利です。しかし、街はコンパクトで、散歩を好むなら、15-25分かかります。
輸送でも、すべてが簡単です。停留所は駅前広場にあり、市内中心部に続くバス72番と73番が5〜10分おきに出ています。
ヴェローナ駅からバスで中心部までの所要時間は約10分です。チケットは1.3ユーロで、90分以内に乗り換えができます。
ポルタヌオーヴァ駅から中心部までバスで10分でドライブできます。
チケットは、バス自体だけでなく、ATV自動販売機またはオフィスのバス停で購入できます。 2番目のケースでは、価格はすでに2ユーロであり、そのようなチケットは現在の旅行が終了するまでのみ有効です。
ヴェローナの公共交通ネットワークとルートに関する詳細情報は、ATVキャリアのウェブサイト（Azienda Trasporti Verona）またはVerona Busスマートフォン用のアプリケーションで入手できます。
ヴェローナからイタリアの他の都市へ
ポートヌオーヴァ駅は、北イタリアの多くの都市への旅行を計画するための便利な出発点です。最も人気のある目的地は、ベニス、ミラノ、フィレンツェです。
ポルタヌオーヴァ駅からの特別な注意も、ガルダ湖へのルートに値します。わずか15〜20分で湖に着くことができ、Blogoitalianoはこの記事でルートの詳細をすべて説明しました。
