イタリアでは、10の歴史的な鉄道ルートが開通しています。古い列車の切符を買った人は、ゆっくりと通り過ぎる魅力的な風景を楽しみ、国の歴史について学ぶことができます。
2014年5月17日に、最初のスルモーナ-カステルディサングロ観光ルートがアブルッツォ地域で開始されました。
過去へのノスタルジアと、ゆったりと測定された旅行を復活させたいという欲求が、「タイムレス鉄道」のアイデアにつながりました。
イタリア鉄道機構（Fondazione FS Italiane）は、古代の列車を運行するいくつかのルートを開発しました。彼らの特別な魅力は、自然の美しさにあり、その中には小道があり、旅行中に出会う建物の珍しい建築にもあります。
想像されるように、古くて使用されなくなった鉄道線路は、いわゆる「ダイナミックミュージアム」の基礎になるはずです。その枠組みの中で、2014年に4つのルートが開発され、さらに6つのルートが追加されました。 ：
- 湖の鉄道：ロンバルディア州：イゼーオ湖の湖alongに沿ってパラッツォーロスッリオーリオ（Palazzolo sull'Oglio）からパラーティコ/サルニコ（パラーティコ/サルニコ）まで走る。
- トスカーナのヴァルドルチャ渓谷鉄道： クレタ島セネシの丘陵粘土の風景の中、アシャーノからモンテアンティコまで走ります。
- アブルッツォの公園鉄道： スルモーナからイタリアで2番目に高い鉄道ルートであるカステルディサングロまで。
- シチリア島の寺院鉄道：ユネスコの世界遺産に登録されているグレートギリシャの神殿の中で、アグリジェントバッサからポルトエンペドクレに移動しました。
これは、Transiberiana d'Italiaと呼ばれる道路3に沿った旅行のビデオです。
このルートの現在の時刻表はこちらをご覧くださいwww.lerotaie.com
しかし、周辺の景観だけでなく、輸送手段自体もルートで魅力的です。イタリア鉄道機関の古いモデルの列車は鉄道で走ります。つまり、20世紀初頭の蒸気機関車と木製の車の列車です。
通常のチケットは30〜60ユーロです。
計画された旅行スケジュールに加えて、希望する人は個人使用のためにそのような列車を借りる機会があります。急いで終点に行くのではなく、旅に出ます。結局のところ、ここの魅力はすべて旅そのものにあり、窓の外をゆっくりと航行する風景の中にあり、車の外に残されたすべての問題や義務から解放されています。
2014年5月17日に、最初のパック鉄道が開始されました。 SulmonaからCastell di Sangroまでの南イタリアのこの76キロメートルのルートは、イタリアのエンジニアによる真の芸術作品となっています。夏の間は毎週末、誰でも事前にオンラインでチケットを購入し、2番目に高いイタリアの鉄道に乗ることができます。プロジェクトの詳細を調べるには、リンクをクリックしてください。そこでは、他の観光鉄道ルートの現在のスケジュールを追跡できます。
チケット予約の公式ウェブサイトwww.railbook.it
